Iohannis renunță la coloana oficială, va merge la Sibiu cu avionul

[xyz-ihs snippet=”Florinel”]

Nemaidorind să supere șoferii care înjură de mama focului când sunt speriați în trafic de portavocea unei mașini de poliție strigând impunător să tragă pe dreapta și cu girofarurile dând semnale de culoare roșie, fără ca ei să fi încălcat vreo regulă de circulație, obosit să tot dea explicații celor care nu pricep de ce se deplasează cu viteză mult peste cea legală, deși e președinte de țară și în Elveția sau Burkina Fasso se face la fel și, îngrijorat de recentele și interminabilele căderi de pietre de pe versanții de pe Valea Oltului, președintele a fost sfătuit să se deplaseze la Sibiu cu avionul, dacă guvernarea Ponta tot s-a ales cu dureri în spate, cot și în fund de Autostrada Pitești – Sibiu.

Administrația Prezidențială a contactat astfel Fabrica de Avioane București, actuala Romaero Băneasa, pentru a discuta construcția unui avion dedicat deplasării oficialităților. Romaero a venit la tratative cu un proiect de avion bazat pe planurile mândriei naționale, Rombac, care se știe că a fost una din cele mai sigure aeronave de pasageri produsă în România și nu a fost niciodată implicată în evenimente aviatice neplăcute. Aeronava se numește Rombac Forță Unu, după modelul american și este net superioară bătrânului Rombac, care a fost scos din circulația internațională din cauza nivelului ridicat de zgomot. Noua aeronavă este foarte silențioasă, având pe lângă cele două turboreactoare convenționale de ultimă generație și doua motoare electrice create cu ingineria de top românească. Fiind un avion dedicat oficialităților, aeronava va deține și tehnologie militară de vârf, omologată special de NATO pentru transportul persoanelor oficiale. În principal, aceasta constă în blindaj din scut energetic, sisteme de camuflaj si arme destinate strict apărării.

Dacă proiectul va fi aprobat, constructorul va avea la dispoziție șase luni pentru a realiza aeronava.

P.S.
E glumă bă, nu e vrăjeală… și da, odată construiam avioane!